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城市交通:台湾铁路管理局纵贯线,树林车站,山佳车站,树林火车调度场简易车站/95年设站,台北、首都、三重、指南等四家客运公司行驶服务,台1甲线,树林捷运系统预计2010年动工,2016年完工、2017年通车营运,市内共规划7个车站,由溪昆进入树林后环绕市区而行,终点为新庄回龙,铁路,台湾铁路管理局纵贯线,树林车站,山佳车站,树林调度场简易车站(兴建中),台北捷运万大树林线(规划中),乙14站溪城路、中华路(板桥市境界),乙15站八德街、中华路,乙16站八德街、大安路,乙17站保安街、大安路(树人家商),乙18站大安路、中正路,乙19站中正路、光武街(台北监理所),乙20站中正路、三俊街
城市地理:树林西边与桃园县龟山乡及莺歌镇间为一丘陵地,地质上称为“山子脚山块”。主峰大栋山海拔405米,又称龟仑山或横坑子山。大栋山向东南伸延棱线为二座主要小丘,一为大同山,海拔230米,附近有一庙宇南寮福德宫。其二为青龙岭,海拔270米,于大同山与大栋山之间,附近亦有一庙宇青德宫,已成为树林市民休闲及健行的好去处。东南边大汉溪为树林与柑园、土城之天然河界。柑园桥大汉溪上游附近原有拦沙坝形成一宽阔水域,假日常有民众于此水域从事风帆、水上摩托车等水上活动,2004年水患冲垮拦沙坝造成水量大泄风貌变迁。附近有一“亲水公园”与“轻航机教练场”。树林属于副热带季风气候,气候温和雨量充沛,年平均温度约22°C,平均相对湿度约75%~80%,全年降雨量山区约3000公厘以上,台地1500~2000公厘间,雨季集中在每年4~9月的梅雨季及台风季。
城市道路:国道三号通过本市并设立一收费站,但没有设立交流道,因此树林上下行国道三号必须至土城交流道或三莺交流道。道路简述环河路濒临大汉溪,北至新庄、三重、芦洲,南端为于本市山佳。中正路西接台一线往新庄、回龙、桃园;东接树林陆桥与浮州桥往板桥、土城。地标有台北监理所。保安街西接中正路往新庄、回龙、桃园;东接板桥大观路与浮州桥通往板桥、土城。地标有树林家乐福、树林工业区、济安宫、武林国小。中山路为树林后站出口,分布树林市主要金融机构、书店、速食店等。南接山佳往莺歌、三峡。地标有树林调度场、山佳车站、树林车站、山佳国小。镇前街树林前站出口,北接树新路往新庄,南往山佳。地标有树林市公所、树林车站、大同科技园区。中华路彭厝地区主要道路,北接板桥溪昆地区笃行路往板桥,南往山佳,地标有树林高级中学。大安路树林南北向道路,北接新树路往新庄,南接中山路往山佳。绿树如荫,地标有树人家商、树林家乐福。佳园路柑园地区南北向道路,北接柑园桥往山佳,南往三峡,地标有柑园国小。柑园街柑园地区东西向道路,西接莺歌与三峡,东接柑城桥往土城,地标有柑园国中。学勤路台北大学特定区内平行国道三号的东西向道路,大义路以东为树林,大义路以西为三峡
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